A Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) de Alagoinhas estruturou um plano de intervenções viárias focado em 12 gargalos de mobilidade urbana no município. Elaborado em conjunto pela Comissão de Intervenção Viária e pelas diretorias de Trânsito e Infraestrutura, o cronograma estabelece ações graduais em áreas marcadas por retenções frequentes, alto fluxo de veículos e histórico de acidentes.
Testes práticos e organização no entorno escolar
A primeira etapa engloba a rotatória próxima ao Atakarejo, trecho que registrou múltiplos acidentes ao longo do ano. O local passará por alterações em caráter experimental, metodologia adotada pelo órgão para mensurar os impactos no tráfego antes da consolidação de obras definitivas.
Outro ponto prioritário é a Rua Severino Vieira, no entorno do Colégio Adventista. A SMT iniciou a regulamentação das vagas de estacionamento e agendou uma reunião com a direção da escola para alinhar o fluxo nos horários de pico. A iniciativa integra um projeto mais amplo que o município prepara para o próximo ano letivo, voltado a coibir filas duplas nas proximidades das maiores unidades de ensino da cidade.
Etapas de outubro e novembro
Ainda neste mês de outubro, a Rua 8 de Dezembro receberá proibições pontuais de estacionamento para ampliar a fluidez e reduzir os pontos de retenção. Em novembro, as adequações estão programadas para a Rua Bahia, no bairro Petrolar, etapa antecedida por reuniões com comerciantes e moradores locais.
O planejamento contempla ainda as seguintes localidades:
- Praça Rio Branco (Praça do Senai)
- Região do Tamarineiro e Panificação Central
- Praça Kennedy
- Avenida Silva
- Rotatória da Rua 24 de Maio
Já as intervenções nas ruas do Catu e Manuel Vitorino foram programadas para ocorrer após a conclusão das obras do viaduto, quando o tráfego da região passará por reconfiguração completa.
Foco na segurança viária
Segundo o superintendente da SMT, Pedro Sobral, o escalonamento das obras visa amenizar os impactos na rotina dos motoristas enquanto soluciona problemas históricos de circulação.
“Identificamos 12 pontos críticos e organizamos a execução por etapas, priorizando os locais de maior densidade de veículos e registros de sinistros. O foco é assegurar maior fluidez e segurança para condutores e pedestres”, destacou o gestor.
Fonte: SECOM Alagoinhas.